El Corredor Vial 9, institución que conforman municipios y comunas de la región, incluída Esperanza, llamó a una licitación privada para la compra e instalación del sistema de cobro automático por chip, conocido como Telepase.

Es el sistema que está en todas las autopistas del país y con la instalaciones de barreras automáticas, obliga a los usuarios a sumarse al mismo. El Corredor Vial cuenta con un sistema automático de cobro mediante la lectura de patentes, que seguiría vigente.

El organismo convocó a una licitación pública para comprar e instalar el nuevo sistema de cobro en sus tres cabinas ubicadas en Esperanza, Nuevo Torino y Franck. Si bien el sistema permite un paso a baja velocidad y agiliza el cobro, no será posible esa efectividad en el peaje local puesto que será muy difícil implementar carriles exclusivos de cobro por Telepase, como sucede en las autopistas del país.

En la licitación se detalla que el presupuesto oficial es de $ 190 millones más IVA, es decir cerca de $ 230 millones. La apertura de sobres será el 15 de julio en las oficinas administrativas del Corredor Vial en Humboldt.

La peligrosa ruta 6

Mientras el Corredor Vial 9 sigue invirtiendo fondos en sistemas electrónicos de cobro, el estado de la ruta 6 entre Esperanza y Manucho sigue deteriorándose. No sólo tiene falencias de señalización, sino que presenta peligrosas ondulaciones, baches y roturas.

Las obras de las rotondas realizadas en el cruce de rutas 6 y 70 y de rutas 6 y 4, fueron realizadas con fondos provinciales y el Corredor Vial se enteró de una obra en su jurisdicción cuando llegaron las máquinas.

Mientras tanto el cacareo del intendente Rodrigo Müller sobre la necesidad de "salirse" del Corredor Vial como ciudad, sigue en la nada misma. El proyecto no tiene ni el aval de los propios en el Concejo Municipal y la ciudad sigue formando parte de una sociedad que gobierna Rafaela, pero cobra en Esperanza.