Anoche en el programa Sin Vueltas (Play TV) el dirigente de la Ceace, Norberto Weidmann manifestó la necesidad de levantar el peaje de las rutas 6 y 70. En tal sentido la Cámara Empresaria de Autotransporte de Cargas Esperancina en varias oportunidades dio a conocer su postura sobre el tema, “no sólo nosotros, también otras entidades han reclamado su levantamiento, sin dudas que las obras de infraestructura son necesarias y hay que hacerlas, pero más allá del peaje”, señaló.
“También es necesaria la construcción de la circunvalación sur, hay un proyecto de senador Pirola al que adherimos desde un primer momento y que fue presentado a nivel nacional”, agrego. Por otra parte afirmó que varias rutas y la autopista están en un estado lamentable, “la provincia de Santa Fe es la provincia que peor tiene las rutas, en el sur hay muy buenas rutas sin necesidad de peaje”.
El panorama no es menos complicado en las rutas cercanas a la ciudad, “hay tramos complicados en la 6 y 70 y se deben solucionar cuanto antes, sin dudas se deben repavimentar a corto plazo. Sobre todo el tramo de Pujol hasta la entrada a la ciudad y por supuesto revisar el cruce de la 6 y 70 que se torna muy peligrosos en las horas pico”.
A modo de referencia señaló que las empresas que hacen varios viajes por día a Rosario deben pagar sumas muy altas en peaje, “unos 4 mil pesos por mes, muchos toman por la 11 para evitarlo y ahí vienen las quejas de intendentes y presidentes comunales”.
El empresario también aseveró que es necesario tomar cartas en el asunto de una buena vez, “basta de intereses partidarios, todos quieren llevarse algo, estoy cansado de estos manejos, hay que actuar de una buena vez”, señaló.
“Cuando las cosas están bien hechas uno se alegra y las disfruta, nadie pregunta de que partido es el gobierno o intendente de turno que posibilitó su concreción”, agregó.
Sobre el discutido proyecto del parque industrial, Weidmann recordó que la institución apoyó la realización de la obra en el sector sur, “la plataforma de carga estará en el sur, y creo que no habrá problemas, tampoco será un costo extra para la ciudad por la necesidad de transportar la mercadería en otro vehículo menor”:
