El último fin de semana el Turismo Zonal Santafesino disputó una nueva fecha del calendario 2011 en el circuito de "Los Toboganes". En la misma y como se acostumbra cada sábado luego de la actividad en pista, pilotos se juntaron para la reunión habitual y entre otros puntos votaron los circuitos que cerrarán el campeonato. La próxima será en San Jerónimo Norte, luego Marcos Juárez y Paraná estos dos últimos de asfalto, para finalizar otra vez en Esperanza.
Esta elección enojó a los integrantes de la comisión del "Motor Club San Jerónimo Norte" y mediante un comunicado dado a conocer esta semana mostraron su disconformidad con la vuelta a los autódromos y dejando al circuito valesano con una presentación más en lo que resta del año.
A continuación la nota que fue firmada por Martín Eggel (Presidente) y Claudio Stalder (Secretario):
San Jerónimo Norte, 08 de agosto de 2011.
Srs. pilotos del Turismo Zonal TZ.
De nuestra mayor consideración,
Profundamente heridos nos sentimos nosotros, los integrantes del Motor Club San Jerónimo, por la decisión tomada por ustedes en la reunión de pilotos del sábado 06 de agosto en Esperanza, al votar de manera casi unánime por una nueva fecha en Marcos Juárez, en lugar de San Jeónimo Norte.
Sabemos sobradamente, que no contamos con asfalto en nuestro circuito. Pero queremos recordar que la categoría se creo porque todos esos autos se habían quedado tirados en los talleres por presupuestos insuficientes para correr en el Turismo Santafesino, o como se diría en términos vulgares "no les daba el cuero" para ello.
Durante éstos diez años, cada nueva temporada, nuestra institución y el club hermano "Los Toboganes", vinimos realizando obras para brindarles mejores servicios: sanitarios con duchas con agua caliente, una amplia red eléctrica con tableros estrategicamente ubicados para vuestra comodidad, agua corriente en gran parte del sector de boxes, parrilleros y una nueva iluminación que continuamos extendiendo. Pero estamos comprendiendo que siempre va a ser poco para ustedes.
Hemos realizado carreras en cualquier época del año, y para ello, haciendo uso incluso de productos de un muy alto costo para otorgarles mayor seguridad. Sin embargo, a través de nuestros boleteros nos enteramos de los recurrentes recursos utilizados para ahorrarse el pago de una entrada, o los reclamos por el costo de la misma, sin contar los insultos que nuestros colaboradores reciben. En nuestro club sólo se cobra la entrada general, el ingreso a boxes es "libre" mientras que en otros circuitos no es así. De la recaudación de las entradas, un porcentaje es para subvencionar los costos en los circuitos de asfalto y fuera de nuestra zona.
Cuando van al asfalto pagan un adicional sin contar las distancias (que se traducen en más salida de dinero, pérdida de horas de trabajo porque se debe partir con más anticipación, etc) y otros gastos que hasta triplican su presupuesto. Las publicidades que les permiten poner el auto en pista son y venden sus productos en la zona. Las peñas están conformadas por sus amigos y vecinos y una buena parte de ellos debe quedarse con las ganas de acompañarlos por no poder solventar los gastos cuando las distancias se alargan.
Sepan disculpar lo extenso de la nota, queríamos que supieran de nuestra indignación por la falsedad que recibimos en sus ficticias adulaciones, mientras que a la hora de elegir nos dieron vuelta la cara, dejándonos con las manos vacías, poniendo en evidencia vuestra ingratitud y falta de autenticidad. Lamentable.
Sin otro particular, saludamos.
Martín Eggel, Presidente. Claudio Stalder, Secretario.
